Baz confirme son retour en WorldSBK
Friday, 22 September 2017 13:49 GMT
Après quelques années en MotoGP™, le Français envisage de retrouver le Championnat WorldSBK.
Pilote du team Reale Avintia Racing en MotoGP™, Loris Baz a annoncé jeudi quitter la catégorie en fin d’année afin de faire son retour en Championnat MOTUL FIM World Superbike en 2018. Le Français, double vainqueur en WorldSBK, est toujours à la recherche d’un guidon qui lui permettrait de figurer aux avant-postes. Il s’est confié à WorldSBK.com, suite à cette annonce.
« Je suis fier de ce que j’ai pu accomplir en MotoGP™, car si vous revenez trois ans en arrière, il n’était pas facile pour moi de venir ici, » confie le Haut-Savoyard. « Peu de personnes pensaient que je pouvais piloter une MotoGP™ en raison de ma taille, mais je crois avoir prouvé le contraire. En dehors de cela, je pense que ces trois années m’ont aidé à être un meilleur pilote. J’ai amélioré mon style, mon rythme de course... J’ai beaucoup progressé et c’est ce dont je suis le plus fier. »
« J’aurais aimé poursuivre cette aventure une année de plus au guidon d’une moto qui m’aurait permis de me battre pour le Top 6 voire le Top 5. Je n’ai que 25 ans et je compte trois années d’expérience en WorldSBK et trois en MotoGP™, il me reste donc pas mal d’années devant moi. »
Si le Français espère retrouver le MotoGP™ à l’avenir, gagner en WorldSBK s’avère crucial, mais ce n’est pas une mince affaire. Depuis qu’il a quitté les rangs du Kawasaki Racing Team pour laisser sa place à Jonathan Rea, le Nord-Irlandais s’est adjugé 34 succès et s’apprête à décrocher son troisième titre mondial consécutif.
« Pour le moment, j’essaie de trouver le meilleur package et le meilleur projet pour la saison prochaine, » déclare-t-il. « Les machines potentiellement compétitives ne sont pas nombreuses et beaucoup de places sont déjà occupées. Nous parlons avec quelques teams comme Ten Kate. Je pense que ce serait sympa de travailler avec eux et les aider à triompher de nouveau, car c’est une équipe qui a gagné durant de nombreuses années. Aujourd’hui, le team souffre quelque peu, mais je crois avoir été rapide en WorldSBK. Je connais la plupart des circuits, le Championnat et les pneus. Peu de choses ont changé. Ce serait donc une bonne solution. Nous parlons également avec d’autres afin de trouver le meilleur guidon. »
Les places sont effectivement très rares en WorldSBK et les options restantes sont convoitées par de nombreux pilotes. En plus d’envisager Honda, le Tricolore sait qu’il existe encore quelques Kawasaki privées. De même, retrouver un Français sur la grille joue en faveur de Baz et MV Agusta serait très certainement intéressé par ses services.
« Je trouve ça triste qu’il n’y ait pas de pilotes français en WorldSBK, car la catégorie a toujours été populaire dans notre pays. Je serais ravi de revenir en WorldSBK si je suis en mesure de me battre pour le podium. Il y a plusieurs de nos représentants en WorldSSP et en STK1000... il manque seulement un Français en Superbike ! »
